2023广清城际延长线最新情况（南延+北延）

　　广清城际南延线：广州白云站城际场、白云湖站、江高站及神山站

　　广清城际南延线6个工点均已复工，整条线路预计在2023年完工，建成后从清远市区至广州中心区预计仅需半小时。

　　广清城际南延线正线全长22.006公里，设广州白云站城际场、白云湖站、江高站及神山站，出站后外包广佛环线引入广州北站城际场，进而连通广州北至清远段。广清城际南延线建设工期为3.5年，建成后动车速度目标值为160km/h，动车组按8辆编组，最小行车间隔3分钟。

　　广清城际北延线：燕湖新城站、清远东站、飞霞山站(预留站)、省职教城站

　　广清城际北延项目计划于2024年8月开通运营（8月31日）

　　此次合龙的连续梁位于清远市清城区新建职教一路中央绿化带内，全长140米，桥墩设计采用圆端形实体墩身，箱梁结构梁面宽11.2米，底宽4.786米，采用封闭式挂篮悬浇形式施工，技术难度大，安全风险高。

　　广清城际北延线桥梁实物进度已完成20.5%，各项工程正按时间进度有序推进。珠三角城际公司正全力推进城际车站工程进度，燕湖新城站脚手架完成搭设、省职教城站有序推进;

　　起于广清城际清远(清城)站，自站北端引出，经燕湖新城，沿清远大道折向北，于武广高铁清远站西侧下穿，向北跨北江，经飞霞山向西，终于省职教城，正线全长19.737公里，设建燕湖新城、清远东站、飞霞山站(预留)、省职教城站4座车站。北延线速度目标值为200公里/小时，工程建设总工期4年。

　　待广清城际全线建成通车，一条城际轨道将连接起两城中心区，广清正式进入一小时内通达的双城生活新时代。