清远广清城际北延线进入试运营阶段

　　【最新消息】

　　经省交通运输厅批复同意，自12月28日运营开始，广清城际北延线（清城站至飞霞站）正式开通运营。

　　广清城际北延线项目全长19.7公里，设燕湖站、洲心站、飞霞站3座车站，设计速度为200公里/小时。其中高架站2座，分别是燕湖站和飞霞站；半地下站1座，为洲心站。

　　贯通运营后，广清城际铁路采取“站站停+大站停”公交化运营模式，执行“白云机场北-花都-飞霞”站站停交路与“花都-飞霞”大站停交路，大站停列车中间停靠清城站。开通后，周一至周四开行91列动车组，平均行车间隔21分钟；周五至周日开行104列动车组，平均行车间隔18分钟。据测算，从花都站乘坐“大站快车”出发，到清城、飞霞站用时分别约16、28分钟，广清半小时生活圈将进一步提速扩容。

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　　【试运营阶段】

　　日前，中铁电气化局运管公司广州维管处广东城际段顺利完成了广清城际北延线的联调联试工作，正式步入试运营阶段，此举标志着该项目已全面进入运维阶段！

　　广清城际铁路清城至飞霞段正线全长19.736公里，包含桥梁8座，总长度为18.102公里(含高架站)，以及隧道2座，总长度为0.930公里(含地下站)。桥梁与隧道的总比例达到96.43%，而路基长度为0.704公里。全线共设有4座车站，分别是燕湖站、洲心站、飞霞山站和飞霞站，其中飞霞山站为预留车站。全线采用无缝线路和无砟轨道，设计速度目标值为每小时200公里。新建了洲心站和飞霞站两座10kV配电所，未新建牵引变电所，而是利用现有的新屋牵引变电所供电，并在末端设置了并联开关站。

　　广清城际北延线通过清城站与飞霞站相连接，这标志着从广州北站至白云机场城际铁路等线路的贯通。从飞霞站到广州北站的旅程时间缩短至30分钟，实现了广佛环线、广州北站、白云站的全面贯通，加强了广州市中心城区与清远城市核心区的联系。广州与清远两地居民将享受到一小时内通达的双城生活新时代。